Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «خبرگزاری آریا»
2024-04-30@01:43:08 GMT

نگاه به شرق در حوزه شهري

تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۳۵۰۴۶

خبرگزاری آریا - نظام جمهوری اسلامی در حالی کشور را اداره می‌کند که با 1800تحریم آمریکا و همپیمانان غربی‌اش مواجه است. برای رفع این مشکل، 2‌راهبرد بی‌اثر کردن تحریم و رفع تحریم به‌صورت همزمان مدنظر بوده است.
خوشبختانه تکثیر جهان از دوقطبی به چند قطبی، فرصتی را برای ایران محاصره‌شده فراهم کرد که برای بی‌اثرکردن تحریم‌ها، ظرفیت‌های داخلی و شرق را بازیابی کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

طبیعی بود که ایران به‌عنوان کشور تک‌محصولی عمده تمرکز خود در توجه به شرق را در حوزه انرژی متمرکز کند یا کمبودهای سیستم‌های تولیدی را در قالب قطعات کارخانه‌ها در شرق جست‌وجو کند، اما مدیریت شهری تهران در 2سال اخیر به این جمع‌بندی رسید که برای حل معضل ترافیک، حمل‌ونقل و آلودگی هوای تهران می‌توان ظرفیت‌های شرق را مطالعه کرد. همه می‌دانند که چین در ساخت پل، بزرگراه، تونل، برقی‌سازی‌ خودرو و... جزو سرآمدهای جهان است و مناطق صعب‌العبور خود را به بهترین وجه به هم وصل کرده است؛ بنابراین با مطالعه چنین ظرفیت‌هایی در چین و مطالعه معضلات شهر تهران که آزاردهنده‌ترین آن، همان 3عنصر ذکر شده است، تصمیم به سفر شهردار تهران به این کشور گرفته شد.
این سفر نه برای تفاهمنامه که امری نسیه است، بلکه برای امضای قرارداد ساخت بیش از 700دستگاه واگن صورت گرفت و بازدید از کارگاه حفر تونل‌های بی‌نظیر نیز در دستور کار قرار داشت. اگر شهرداری تهران به گسترش مترو اهتمام داشته باشد، اما واگن‌های آن در تراز این اهتمام تهیه نشود، آن گسترش نیز بیهوده خواهد بود. مترو اصلی‌ترین عامل تسهیل حمل‌ونقل و تقلیل آلودگی ‌هوا در تهران است که مورد اهتمام جدی است.
ورود بیش از 700دستگاه واگن از شرق به اضافه ظرفیت تولید داخلی ساخت واگن در کشور که توامان مورد توجه مدیریت شهری است، می‌تواند در تغییر چهره تهران مؤثر باشد. نهضت برقی‌کردن موتورها و خودروها که با شروع به کار وزیر صمت جدید شتاب گرفت نیز در کاهش آلودگی مؤثر است. شهرداری تهران برای سال1402حدود 65درصد بودجه خود را به حمل‌ونقل اختصاص داده و این مهم نشان می‌دهد حمل‌ونقل و ترافیک در اولویت جدی شهرداری و اصلی‌ترین معضل شهری مردم نیز همین است.
بنا براین ظرفیت‌های شهرسازی شرق کمتر از ظرفیت های دیگر آن در دوران تحریم نیست و می‌توان اتوبوس، واگن، برقی‌سازی‌ و حفاری زیرزمینی را هم از نظر تجربه و هم از جهت تکنولوژیکی به سمت شرق برد و در کنار ظرفیت‌های داخلی، ناکامی دشمنان قسم‌خورده را رقم زد و تحریم را بی‌اثر کرد. توجه شهرداری به حمل‌ونقل و آلودگی در 2 سال آینده از طریق اولویت بودجه‌ریزی و توجه همزمان به شرق و داخل می‌تواند تصاعد ظرفیتی را به‌وجود آورد و سرعت اصلاح امور را مردم شاهد باشند. تغییر چهره شهر در این دو سال در حوزه حمل‌ونقل برای مردم ملموس خواهد شد.
انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۳۵۰۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تجربیات تهران در حوزه شهری و فضای سبز به «واسط» عراق منتقل شود

به گزارش خبرنگار مهر، «محمدجمیل المیاحی» در نشست با علیرضا فخاری، استاندار تهران، که در محل دائمی نمایشگاه‌های تهران و در حاشیه افتتاحیه ششمین دوره نمایشگاه «ایران اکسپو ۱۴۰۳» برگزار شد، با اشاره به اینکه استان «واسط» در صورت مساعدت‌های لازم توانایی تولید یک میلیون تُن گندم را دارد، اظهار کرد: این استان در حوزه صیفی جات فعال است و در دامداری دارای رتبه اول کشور است و ۳۵ درصد از نیازهای بغداد توسط «واسط» تأمین می‌شود.

المیاحی در ادامه با اشاره به مشابهت میزان جمعیت بغداد و تهران گفت: «واسط» امن ترین استان عراق و به لحاظ وسعت و مساحت چهار برابر بغداد است و مسافت زمانی مهران تا بغداد دو ساعت می‌باشد و به دنبال برنامه ریزی برای ایجاد راه آهن بین مرز مهران و شهر «کوت»، کربلا و بغداد برای کوتاه کردن مسیرها هستیم.

استاندار واسط عراق با بیان اینکه این استان به لحاظ سیاسی، مهم‌ترین موقعیت را در منطقه دارد، عنوان کرد: جمهوری اسلامی ایران در حال حاضر با عراق دارای چهار نقطه استراتژیک است که تردد پنج میلیون نفر زائر، راه آهن مهران، کوت - کربلا و ایجاد شهرک صنعتی اقتصادی مشترک بین دو کشور از مهم‌ترین این نقاط است.

وی با اشاره به مهیا بودن یک هزار و ۲۵۰ هکتار زمین برای ایجاد شهرک صنعتی اقتصادی مشترک بین دو کشور ایران و عراق افزود: به دنبال این هستیم که محصولات ایرانی را در عراق افزایش دهیم، چنانکه در حال حاضر هم ۹۰ درصد از مصالح مورد نیاز در حوزه ساخت و سازهای عراق، از شرکت‌های ایرانی تأمین می‌شود.

المیاحی ضمن تقدیر از استاندار تهران برای حضور در این نشست، سفر به ایران را خوشایند عنوان و اظهار کرد: این نشست فرصت بسیار خوبی است که درخواست کنیم تجربیات تهران در حوزه شهری، فضای سبز و کشاورزی و بازیافت زباله به استان «واسط» عراق منتقل شود.

استاندار واسط عراق پیشرفت روز افزون عراق و ایران را مایه عزت شیعیان اعلام کرد و گفت: با مشاهده توسعه و پیشرفت‌های چشمگیر در تهران متوجه می‌شویم که تحریم‌ها نتوانسته اند مانعی برای رشد این کشور باشند.

کد خبر 6090405

دیگر خبرها

  • موانع مشارکت مردم‬ استان‬ تهران‬ در امر تولید و اقتصاد رفع شود
  • برگزاری ره‌آورد فناورانه حمل‌ونقل شهری در دانشگاه صنعتی اصفهان
  • تجربیات تهران در حوزه شهری و فضای سبز به «واسط» عراق منتقل شود
  • احداث مخزن ۱۶۰ هزار مترمکعبی سیل‌بند پارک کوهستان در یزد + فیلم
  • عزم ملی برای حل مشکلات پایتخت شکل بگیرد/ضرورت استفاده از ظرفیت معتمدین محلات در سایر کلانشهرها
  • ظرفیت‌های استان تهران برای تعامل اقتصادی با «واسط» عراق مهیا است
  • ظرفیت های استان تهران برای تعامل اقتصادی با «واسط»عراق مهیا است
  • رفع مشکلات زیرساخت‌های مشهد نیازمند نگاه ملی و حمایت دولت است
  • موافقت با درخواست کوبا برای استفاده از کشتی‌های ایرانی
  • شهرداری در مسیر پرکردن خلا‌ءهای سلامت اجتماعی است